CAAC 無人機執(zhí)照
CAAC 即中國民用航空局的簡稱,是中華人民共和國國務(wù)院主管民用航空事業(yè)的、由部委管理的國家局,歸交通運輸部管理。而 CAAC 執(zhí)照是目前市場上含金量及權(quán)威性最高的無人機執(zhí)照,由中國民用航空局直接管理,具有極高的法律效力,又稱為民用無人機駕駛執(zhí)照。CAAC執(zhí)照是直接記錄在民航系統(tǒng)里的,用手機即可隨時查看。
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一、機型介紹(選擇機型 多旋翼/直升機/固定翼/垂直起降固定翼)
1、多旋翼無人機
多旋翼無人機擁有體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好,適合多平臺,多空間使用;可以垂直起降,不需要彈射器、發(fā)射架進行發(fā)射,可懸停、側(cè)飛、倒飛; 飛行高度低,具有很強的機動性,執(zhí)行特種任務(wù)能力強;結(jié)構(gòu)簡單控制靈活,成本低, 螺旋槳小,安全性好,拆卸方便,且易于維護等諸多優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于教育科研領(lǐng)域、航拍領(lǐng)域、軍用領(lǐng)域、警用安全領(lǐng)域、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域等領(lǐng)域。
2、單旋翼(直升機)
直升無人機的特點是可垂直起降、無需跑道、地形適應(yīng)能力強,與多旋翼相比,其螺旋槳直徑更大,氣動效率更高。被廣泛應(yīng)用在如防災(zāi)減災(zāi)、搜索營救、核輻射探測、交通監(jiān)管、資源勘探、國土資源監(jiān)測、邊防巡邏、森林防火、氣象探測、農(nóng)作物估產(chǎn)、管道巡檢等領(lǐng)域。
3、固定翼無人機
固定翼無人機的優(yōu)點是與多旋翼和單旋翼相比續(xù)航時間最長、飛行效率最高、載荷最大、飛行穩(wěn)定性高,缺點是起飛的時候必須要助跑或者借助器械彈射,降落的時候必須要滑行或是利用降落傘降落。因為固定翼飛行器的自身特點,固定翼無人機廣泛應(yīng)用在測繪、巡邏、航拍等各行各業(yè)。
4、垂直起降固定翼
垂直起降固定翼是結(jié)合多旋翼和固定翼二者優(yōu)勢,既能高速巡航又能垂直起降、精準(zhǔn)懸停,具有對起降場地要求低、機動性好、巡航速度高、航時長等優(yōu)勢,是目
前航空器研究的熱點之一。成為人們在未來無人機應(yīng)用領(lǐng)域的首選,將在物流、消防、公安、測繪、海事、邊防等領(lǐng)域扮演重要角色。
二、類別介紹(選擇類別 小型/中型)
原分類等級與執(zhí)照種類對應(yīng)表
注 1:對于串、并列運行或者編隊運行的無人機,按照總重量分類。
注 2:V 類僅適用于起飛全重不大于 150 千克的農(nóng)用無人機,且該執(zhí)照權(quán)利僅限于實施在農(nóng)林牧漁區(qū)域上方不超過真高 30 米的適飛空域內(nèi)從事植保、播種、投餌等農(nóng)林牧漁作業(yè)飛行活動。
三、執(zhí)照等級分類(選擇執(zhí)照等級 視距內(nèi)/超視距/教員)
無人機駕駛員執(zhí)照等級分三種:
視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)、超視距駕駛員(機長)、教員。
1、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)
視距內(nèi)運行,指無人機在駕駛員或觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運行,且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于 500 米,人、飛機相對高度不大于 120 米。
2、超視距駕駛員(機長)
超視距運行,是指無人機在目視視距以外的運行。無人機系統(tǒng)的機長,在系統(tǒng)運行時間內(nèi)負責(zé)整個無人機系統(tǒng)運行和安全。
3、授權(quán)教員
教員是指持有具有教員等級的無人機駕駛員執(zhí)照,并依據(jù)其教員等級上規(guī)定的權(quán)利和限制執(zhí)行教學(xué)的人員,可培訓(xùn)駕駛員及。
可以簡單的將概念理解為
小型無人機操控員執(zhí)照類似于汽車駕駛證 C 證
中型無人機操控員執(zhí)照類似于汽車駕駛證 B 證
視距內(nèi)類似于汽車駕駛證的自動擋
超視距類似于汽車駕駛證的手動擋
四、培訓(xùn)內(nèi)容
1、課程大綱
2、培訓(xùn)周期
0 基礎(chǔ) 視距內(nèi)駕駛員18 天±
0 基礎(chǔ) 超視距駕駛員24 天±
0 基礎(chǔ) 教員55 天±
有無人機相關(guān)基礎(chǔ)可根據(jù)熟練度縮短訓(xùn)練周期
1、理論課程內(nèi)容
無人機概述
無人機系統(tǒng)組成
無人機飛行原理
航空氣象與飛行環(huán)境
無人機相關(guān)空域法規(guī)
無人機起降操縱技術(shù)及應(yīng)急
多旋翼/固定翼/
垂直起降固定翼/直升機
通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃
遙控器介紹
教學(xué)法(教員等級適用)
2、實踐課程內(nèi)容
模擬器飛行練習(xí)
飛機拆裝、維護、維修、保養(yǎng)
飛行前準(zhǔn)備
原地起飛降落
四方位懸停
八方位懸停
原地 360°自旋
水平 8 字航點懸停
水平 8 字飛行訓(xùn)練
地面站航線預(yù)規(guī)劃(超視距適用)
重規(guī)劃+盲飛返航(超視距適用)
五、考試內(nèi)容
(一)、理論考試
1、考試形式
(1)考試形式一般為計算機考試,考試題型為選擇題
(2)題目數(shù)量、考試時長及通過分?jǐn)?shù)
理論補考:缺考及未通過考試,需要重新申請考試的視為補考,補考日期與上一次同科目考試日期間隔最少為 28 天。
(二)、實踐考試(以多旋翼為例)
(1)綜合簡答 操控員執(zhí)照和超視距等級的綜合問答,考試形式 。一般為計算機考試,考試題型為選擇題,共計 10 題。
(2)實踐飛行 內(nèi)容包含 懸停、原地 360°旋轉(zhuǎn)、水平 8 字航線飛行
(3)地面站 航線預(yù)規(guī)劃、飛行重規(guī)劃、盲飛返航
實踐補考:實踐考試成績有效期自實踐考試首項科目通過之日起,至 60 個日歷日后止,考試申請人應(yīng)在該有效期內(nèi)通過實踐考試所有剩余科目;如有效期內(nèi)未通過實踐考試全部科目,則實踐考試所有科目成績無效,考試申請人應(yīng)當(dāng)重新參加實踐考試全部科目。
六、報名條件
1、年滿 16 周歲,初中以上文化程度。
2、遵紀(jì)守法,無不良行為,三年內(nèi)無犯罪記錄。
3、身體要求:矯正視力 1.0 以上,無色盲、色弱,無傳染病、無心腦血管及精神類疾
病,肢體無殘疾,無不良嗜好。
教員報名要求:
取得所報名機型機長執(zhí)照之后,飛行記錄本記錄 100 小時以上飛行時間(有教官簽字或者蓋公章,在合法空域內(nèi)飛行有效)
※請注意!有下列情形之一的,不得申請駕駛員合格證:
有品質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全飛行疾病的;吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的。
七、報名需準(zhǔn)備材料及聯(lián)系方式
報名所需準(zhǔn)備:
1. 執(zhí)照注冊登記表(報名后機構(gòu)提供,由本人填寫后遞交給報名教練)
2.有效身份證照片(正面+反面各 1 張)(格式為 jpg 格式,照片名字命名姓名+身份證照片正/反面。)
3.白底免冠照片以及電子檔(個人提供)(近期 1 寸或者 2 寸均可,電子檔圖片為 jpg格式)
4. 無犯罪記錄聲明。(報名后機構(gòu)提供,由本人填寫)
整理好以上相關(guān)資料,打包發(fā)送給教練即可。
常見問題:
1、CAAC 無人機執(zhí)照能夠異地考嗎?全國通用嗎?
答:CAAC 是中國民航簽發(fā)的無人機操控員執(zhí)照,相當(dāng)于公安機關(guān)交通部門頒發(fā)的汽車駕駛證,全國通用。
2、如果考到證了,是不是所有無人機機型都可以用?
答:無人機執(zhí)照是一種機型 一種執(zhí)照,機型之間不能夠跨機型使用,但是同機型,重量及等級可以向下兼容。
3、我有了視距內(nèi),想要增加等級,需要考哪些內(nèi)容?
答:視距內(nèi)如果想要升級超視距,需要重新報名參加培訓(xùn)考試。
4、考無人機執(zhí)照多少錢?
答:機型不同,類別不同,執(zhí)照等級不同,價格也不一樣,如果想要考取執(zhí)照,首先要選擇想要考的機型,其次是類別,最后是執(zhí)照等級。
5、無人機好找工作嗎?
答:無人機現(xiàn)在屬于新興產(chǎn)業(yè),國家也在大力推廣低空經(jīng)濟,無人機屬于低空經(jīng)濟里的一大塊兒,所以就業(yè)問題,比已經(jīng)成熟的行業(yè)相對容易很多,但隨著發(fā)展,優(yōu)勝劣汰也是必然形式,所以要先入行,多學(xué)習(xí),提升自己。
6、如果不能脫產(chǎn)學(xué)習(xí)怎么辦?
答:我們開辦的有周末班,周六周日有空的話,可以來練習(xí)飛行操作,一般 15 天左右基本就差不多了, 平常在學(xué)校、單位、家里也可以練習(xí)模擬器,有助于飛行訓(xùn)練。理論和地面站可以線上教學(xué),我這邊隨時隨地提供線上授課。
7、考試難嗎?
答:就像考駕駛證一樣,考過的都說不難,世上無難事只怕有心人。
8、執(zhí)照的有效期是多久?
答:CAAC 無人機執(zhí)照 視距內(nèi)或者超視距 有效期為 6 年,每 2 年要累計飛行時長 100小時,然后遞交到綜合管理平臺,審查過后,證件有效期自動延續(xù)。 教員的有效期為 3 年,到期前需要進行一次實踐考試,考試通過后,有效期延續(xù)。
9、需要自己帶飛機嗎?
答:我們提供培訓(xùn)設(shè)備以及考試設(shè)備。
10、訓(xùn)練途中發(fā)生炸機,需要賠償嗎?
答:訓(xùn)練途中發(fā)生炸機,只要不是學(xué)員故意行為,一切責(zé)任都歸之于帶飛教練,不需要學(xué)員承擔(dān)賠償。
11、課程安排時間?培訓(xùn)必須都要在嗎?
答:每天訓(xùn)練是早上 8 點至 12 點,下午 14 點至 17 點,根據(jù)季節(jié)性調(diào)整,具體看教員安排。 培訓(xùn)期間,隨到隨學(xué),學(xué)習(xí)進度根據(jù)學(xué)員個人調(diào)整。時間自由安排。
12、參軍入伍考什么證比較合適?
答:參軍入伍一般都是考中型多旋翼超視距的比較多,考教員會更有優(yōu)勢,(已有學(xué)員因持有教員執(zhí)照被軍士直招破格招錄入伍)
價 格
無人機費用標(biāo)準(zhǔn)
類別 | 級別(項目) | 統(tǒng)一報價 | 培訓(xùn)天數(shù) | 開課時間 | 考試結(jié)業(yè)時間 |
小型(多旋翼) | 視距內(nèi)(原駕駛員) | 6800 | 15-22 | 每月5日 | 每個月27日 |
超視距(原機長) | 8800 | 22 | 每月5日 | 每個月27日 | |
教員 | 12800 | 22 | 每月5日 | 每個月27日 | |
中型(多旋翼 | 視距內(nèi)(原駕駛員) | 9800 | 15-22 | 每月5日 | 每個月27日 |
超視距(原機長) | 11800 | 22 | 每月5日 | 每個月27日 | |
教員 | 15800 | 22 | 每月5日 | 每個月27日 |
考試通過22個工作日取證。六年復(fù)審費用300補考理論300實操500。復(fù)訓(xùn)免費。
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